این عایق ها خود چسب بوده و بر پایه رابر طراحی شده اند و قابلیت جذب صدا و ارتعاش را دارند. این مواد به وسیله یک لایه فویل آلومینیم تقویت شده، از اینرو عملکردشان بهبود می یابد.  این نوع عایق ها&nbs

این نوع سیلرها بر پایه رابر طراحی شده و قابلیت جذب صدا و ارتعاش را دارند. این مواد دو لایه بوده، لایه زیرین یک لایه ضد ارتعاش قوی است و به دلیل خود چسب بودن به راحتی به سطوح می‏چسبد و لایه رویی پس

این عایق ها جهت جلوگیری از نفوذ آب و صداگیری درب خودرو مورد استفاده قرار می گیرند. این عایق ها به وسیله یک لایه چسب آکریلیک پوشانده شده تا بصورت کامل به بدنه خودرو چسبانده شود. همچنین جهت افزایش قدرت

اين پدها خود چسب بوده و بر پايه اپوکسي طراحي شده اند. اين مواد به وسيله يک لايه پارچه نسوز تقويت شده ، از اینرو قدرت چسبندگي، استحکام و سفتي آن افزایش می یابد.

اين نوع عايقها بر پايه قير بوده و بوسيله مواد رابري و ترموپلاستيک الاستومرها اصلاح شده اند. اين نوع عايقها در سالن بدنه و بصورت دستي اعمال مي شوند و معمولا جهت کاهش صدا و ارتعاش بر روي کف بدنه

اين نوع عايقها بر پايه قير بوده و بوسيله مواد رابري و ترموپلاستيک الاستومرها اصلاح شده اند. اين نوع عايقها داراي قدرت چسبندگي بالايي مي­باشند و به دليل ذات خودچسب بودن (بدلیل پاشیده شدن چسب

اين نوع عايقها بر پايه قير بوده و بوسيله مواد رابري و ترموپلاستيک الاستومرها اصلاح شده اند. عايقهاي مغناطيسي داراي قدرت مغناطيسي بالا بوده و بخوبي به بدنه هاي فلزي خودرو مي چسبند. اين نوع عايقه

این نوع سیلرها بر پایه رابری بوده و قدرت چسبندگی بالایی به فلزات گالوانیزه و چرب دارند. این نوع سیلرها پس از پخت حالت الاستیک داشته و با پمپ‏های فشار بالا اعمال می‏شوند. سیلرهای فوق در دو نوع

این نوع سیلر بر پایه رابر طراحی شده و قدرت رسانایی بالایی دارد. این سیلر در سالن بدنه اعمال شده و در مرحله ED پخت می‏شوند. این مواد قدرت بالایی در میرایی ارتعاش داشته و در برابر نفوذ آب و گ

درزگیرهای بوتيلي: اين نوع سيلرها خودچسب، بدون حلال و PVC بوده و برپايه بوتيل طراحي مي­شوند. اين مواد در برابر رطوبت، گرما، مواد شيميايي و سرماي شديد بسيار مقاوم بوده و بر روي سطوح از ج